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雷達(dá)模組液位檢測(cè)/物位監(jiān)測(cè)/材料檢測(cè)實(shí)時(shí)反饋狀態(tài)，液位檢測(cè)雷達(dá)模組采用線性調(diào)頻連續(xù)波模式，魯棒性強(qiáng)，測(cè)量精度高。其原理具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，適用于各種復(fù)雜的工作環(huán)境
UWB模組監(jiān)獄人員定位系統(tǒng)幫助司法監(jiān)獄防疫管理，UWB監(jiān)獄人員定位管理系統(tǒng)充分發(fā)揮UWB模組定位技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)，利用智能管理、大數(shù)據(jù)分析等信息手段幫助司法監(jiān)獄的防疫管理。
無(wú)線通信無(wú)線微波4大干擾問(wèn)題解析，在無(wú)線通信信息傳輸過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)干擾一直是無(wú)線傳輸過(guò)程中的一個(gè)大問(wèn)題，在無(wú)線傳輸過(guò)程中，干擾有多種因素，有時(shí)來(lái)自外部噪聲，有時(shí)來(lái)自周圍環(huán)境，但只要我們找出干擾的原因，就可以找到解決辦法，以下小彌補(bǔ)您在無(wú)線微波傳輸過(guò)程中經(jīng)常遇到幾種干擾現(xiàn)象，希望對(duì)您有所幫助！
毫米波雷達(dá)傳感器充電樁車位占用檢測(cè)農(nóng)業(yè)料位檢測(cè)，隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)量也在快速增長(zhǎng)。充電完成后，駕駛員可能會(huì)忘記返回或關(guān)閉充電插頭。如果車輛離開(kāi)后充電樁仍在工作，可能會(huì)造成安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在停車位無(wú)車輛時(shí)及時(shí)關(guān)閉或休眠充電樁，也可發(fā)揮節(jié)能減排的作用。
UWB模塊UWB定位技術(shù)成為隧道人員定位系統(tǒng)的主流，UWB定位技術(shù)越來(lái)越應(yīng)用于隧道場(chǎng)景，成為主流。為什么選擇UWB模塊定位技術(shù)？隧道人員定位系統(tǒng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是什么
15KM超遠(yuǎn)距離wifi模組廠家講解無(wú)線通信傳輸模型分類，在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃階段和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化期間，重要的溝通問(wèn)題是路徑損失，它代表了大規(guī)模的溝通特征，具有強(qiáng)定律的溝通特征